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标准吊机BSJD400

  BSJD300-400集装箱吊机

    BSJD360-400移动式集装箱吊车是专为中小型集装箱货场、中小型企业集装箱装运生产的,作业成本低的一种集装箱专用吊车(集装箱土吊)。主要功能是:将集装箱从集装箱平板车上缷下和将集装箱吊装到集装箱平板车上实现在工作场地上,操作工能够连续性向集装箱中装货。同时,用集装箱做中转,大大缩短集装箱卡车等待装货时间,可以提高集装箱卡车使用效率12~15倍。

   该车以490BPG型柴油机为动力,具有工作噪音低,整车震动小的特点。主体由钢结构机架、钢丝绳、液压传动系统的液压马达、齿轮泵、转向油缸、起升油缸、双作用平衡阀、行走实心轮胎等组成。起升采用直径为180毫米的油缸,起重量大,系统压力小,起升下降平稳、安全,装卸效率高。采用两轮驱动,四轮转向,大转角可达110度,能实现任意角度的转向和平移,转弯半径小。控制系统由一套完整的阀体及操作杆组成,操作方便灵活,简单方便。该车要求在平整,经过硬化,无坑洼的场地上使用。适用于物流公司、仓库、码头、集装箱堆场、货场等场所集装箱的装卸,是一种质优价廉、方便实用的集装箱起吊设备。


相对于岸边集装箱起重机,轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低,一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求,则设置有减摇装置。对绳索式起升机构其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现;对刚性起升机构,其减摇则通过刚性构件来实现。

  轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

  双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同,双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间,所以构造比较简单。由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同,双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间,所以构造比较简单


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